一說(shuō)到關(guān)于又一家！突然宣布倒閉！或者和西安26路公交車(chē)疫情這樣相關(guān)話題，總是能引起不少的關(guān)注，那么今天小編為你帶來(lái)解。

又一個(gè)超級(jí)巨人倒塌了。美國(guó)貨運(yùn)巨頭Yellow于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日宣布破產(chǎn)，并將立即停止運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致約3萬(wàn)名員工流失。該公司目前正準(zhǔn)備申請(qǐng)破產(chǎn)，并正在就出售全部或部分業(yè)務(wù)進(jìn)行談判。就就業(yè)和收入損失而言，這次崩潰是美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)歷史上最嚴(yán)重的一次。

據(jù)報(bào)道，本月早些時(shí)候，Yellow避免了以卡車(chē)司機(jī)工會(huì)為代表的22萬(wàn)名工人罷工的威脅，并表示將支付超過(guò)5000萬(wàn)美元的欠工人和養(yǎng)老金。值得一提的是，2020年，美國(guó)前總統(tǒng)特朗普領(lǐng)導(dǎo)的政府花費(fèi)7億美元抗疫貸款試圖拯救公司，以換取其30%的股份。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日收盤(pán)，YellowYELLUS收漲14897美元至176美元，總市值為9149萬(wàn)美元。股價(jià)已跌至去年初高點(diǎn)的一小部分。

超巨突然宣告破產(chǎn)

約3萬(wàn)名員工將失業(yè)

據(jù)證券時(shí)報(bào)8月1日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)交通運(yùn)輸巨頭Yellow于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日宣布破產(chǎn)，并立即停止運(yùn)營(yíng)，這將導(dǎo)致約3萬(wàn)美元的損失。雇員。據(jù)報(bào)道，就就業(yè)和收入損失而言，此次崩潰是美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)歷史上最嚴(yán)重的一次。該公司目前正準(zhǔn)備申請(qǐng)破產(chǎn)，并正在就出售全部或部分業(yè)務(wù)進(jìn)行談判?？ㄜ?chē)司機(jī)聯(lián)合會(huì)對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，這一消息令人遺憾，對(duì)工人和美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)也是悲傷的一天。

令人意外的是，隔夜美股收盤(pán)時(shí)，Yellow股價(jià)飆升149點(diǎn)。有分析師指出，空頭回補(bǔ)更有可能導(dǎo)致大漲。此前，YellowCompany被做空者大量做空，股價(jià)持續(xù)暴跌，一度跌至0,432美元/股。

截至今年3月底，Yellow的未償債務(wù)約為15億美元，其中欠聯(lián)邦政府約73億美元。今年5月公布的第一季度業(yè)績(jī)顯示，該公司虧損5460萬(wàn)美元。此外，根據(jù)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的文件，截至6月30日，Yellow僅有1億美元現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物。

據(jù)了解，本月早些時(shí)候，Yellow在支付了超過(guò)5000萬(wàn)美元的工人和養(yǎng)老金后，避免了代表工人的22,000名卡車(chē)司機(jī)的罷工威脅。

公開(kāi)資料顯示，美國(guó)黃道集團(tuán)成立于1924年，至今已有99年的歷史。其總部位于田納西州納什維爾。其年銷(xiāo)售額一度達(dá)到95億美元，卡車(chē)保有量超過(guò)12萬(wàn)輛，全保有量超過(guò)80萬(wàn)輛?？蛻?hù)提供運(yùn)輸和物流服務(wù)?！敦?cái)富》雜志連續(xù)三年將YellowGroup評(píng)選為交通運(yùn)輸行業(yè)排名第一、最受尊敬的公司。

該公司的客戶(hù)包括大型零售商沃爾瑪和家得寶，以及貨運(yùn)巨頭UberFreight，其中一些公司已宣布暫停合作，因?yàn)閾?dān)心如果運(yùn)營(yíng)商破產(chǎn)，貨物可能會(huì)丟失或滯留。

美國(guó)貨運(yùn)量暴跌

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》5月份報(bào)道稱(chēng)，數(shù)據(jù)顯示5月份美國(guó)貨運(yùn)量大幅下降。美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)就業(yè)合同卡車(chē)噸位指數(shù)從2月份的1,013跌至3月份的958，為2021年8月以來(lái)的最低水平。作為貨運(yùn)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，最大的卡車(chē)運(yùn)輸和物流公司JBHuntTransportServices的財(cái)報(bào)美國(guó)的數(shù)據(jù)顯示，第一季度凈利潤(rùn)降幅超出預(yù)期。

公司一季報(bào)顯示，由于卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)下滑，截至2023年3月31日，公司第一季度利潤(rùn)198億美元，同比減少1872美元；總收入323億美元，同比減少742美元。公司總裁西普森稱(chēng)之為“貨運(yùn)衰退”。他表示“我們正處于充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的貨運(yùn)環(huán)境中，運(yùn)輸價(jià)格面臨通縮壓力，而該行業(yè)仍面臨通脹成本壓力。”

與此同時(shí)，受全貿(mào)易量和制造業(yè)產(chǎn)出下滑以及美國(guó)需求低迷影響，今年一季度美國(guó)集裝箱進(jìn)口量同比下降近23%，恢復(fù)至上年同期水平。新型冠狀病的爆發(fā)。這直接導(dǎo)致美國(guó)卡車(chē)集裝箱進(jìn)口量下降。運(yùn)輸服務(wù)需求的下降反過(guò)來(lái)壓低了柴油價(jià)格。

雖然公路運(yùn)輸成本隨著柴油價(jià)格的下降而下降，但公路貨運(yùn)費(fèi)用也因競(jìng)爭(zhēng)而下降，導(dǎo)致運(yùn)輸行業(yè)的利潤(rùn)空間進(jìn)一步壓縮。由于卡車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的低迷，美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑勃卡斯特羅表示，擁有數(shù)百輛卡車(chē)的運(yùn)輸公司每周都在倒閉，“我認(rèn)為更多的小型卡車(chē)運(yùn)輸公司將面臨破產(chǎn)”。

據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)7月26日?qǐng)?bào)道，美國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)新調(diào)查顯示，絕大多數(shù)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家仍然認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)明年進(jìn)入衰退的概率為50%。摩根大通、富國(guó)銀行和花旗集團(tuán)等主要銀行發(fā)布的報(bào)告稱(chēng)，由于收益率曲線倒掛以及小銀行危機(jī)的影響，美國(guó)經(jīng)濟(jì)第三季度可能面臨巨大挑戰(zhàn)。

“新債券王”杰弗里岡拉克的副手、雙線資本副首席投資官杰弗里謝爾曼表示，市場(chǎng)應(yīng)該為美國(guó)陷入嚴(yán)重衰退做好準(zhǔn)備。他關(guān)注的許多經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要么發(fā)出警告，要么發(fā)出衰退信號(hào)。預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將一次性降息1個(gè)百分點(diǎn)。

全最大資產(chǎn)管理公司貝萊德警告稱(chēng)，美國(guó)面臨過(guò)山車(chē)式通脹和不尋常的“充分就業(yè)衰退”風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)濟(jì)可能陷入混亂。

每日經(jīng)濟(jì)新聞來(lái)源于《證券時(shí)報(bào)》、《中國(guó)日?qǐng)?bào)》、《金融時(shí)報(bào)》、界面新聞、公開(kāi)信息等。

又一家！突然宣布倒閉！和一些關(guān)于西安26路公交車(chē)疫情話題，本篇有詳細(xì)解，希望對(duì)大家有所幫助。